大口径无缝钢管静载强度属材料在静载荷作用下抵抗变形和断裂的能力，称为静载强度（简称强度）。金属材料在载荷作用下，先产生弹性变形，载荷增至一定值后产生弹塑性变形，随载荷继续增加，塑性变形逐渐增大直至发生断裂。测定金属材料的强度指标常用拉伸试验。拉伸试验拉伸试验在拉伸试验机上进行。首先将被测金属材料按GBT228-2002制成标准试样（常用标准圆截面试样，27simn无缝钢管并安装在拉伸试验机的两个夹头上，怎样区别无缝钢管材质然后对试样缓慢施加轴向拉力F，随拉力缓慢增大，试样逐渐被拉长直至断裂。观察并测定拉力和伸长量的关系绘出拉伸曲线为低碳钢的拉伸曲线。当拉力较小时，试样的拉力与伸长量成正比，拉力去除，变形恢复，即试样处于弹性变形阶段。当拉力超过F后，拉力与伸长量的直线关系被破坏，并出现屈服平台或屈服齿，27simn无缝钢管拉力去除，试样的变形只能部分恢复，即试样进入屈服阶段当拉力超过F后，试样产生明显而均匀的塑性变形，即试样进入均匀塑性变形阶段。当拉力达到F时，试样的均匀塑性变形即告终止，随后试样发生不均匀塑性变形并形成缩颈，承载能力下降直至断裂（k点）。
大口径无缝钢管强度指标为消除试样尺寸的影响将拉力F除以试样原始横截面积S换算成应力σ，将伸长量Δ除以试样原始标距l换算成应变ε，则将图1.2的拉伸曲线转换成应力-应变曲线。通过应力应变曲线可测定金属的强度指标。弹性极限弹性极限是指试样在弹性变形阶段承受的最大拉应力a（MPa）。其计算公式为式中F。试样在弹性变形阶段承受的最大拉力，27simn无缝钢管N； S—试样原始横截面积，mm2.弹性极限受测量精度影响很大，怎样区别无缝钢管材质通常采取残留变形量为0.005%~0.03%时的应力为弹性极限。它表征金属在拉力作用下抵抗开始塑性变形的能力。
大口径无缝钢管变载强度最常用的变载强度是疲劳强度，它是指金属材料在交变载荷作用下抵抗疲劳断裂的能力。许多机械零件在工作过程中承受交变载荷的作用，会在远小于强度极限，甚至小于屈服极限的应力作用下，经多次（N>10次）载荷循环发生脆性断裂（即疲劳断裂）。金属材料发生疲劳断裂时，均不产生明显的塑性变形，具有很大的危险性疲劳强度通过相应疲劳试验测定的疲劳曲线确定。金属承受的最大交变应力与断裂前应力循环次数之间的关系曲线，称为疲劳曲线（即aN曲线）中低强度钢和铸铁的疲劳曲线。当交变应力小于某一值时疲劳曲线呈水平线，42crmo无缝钢管-27simn无缝钢管-大口径无缝钢管-小口径无缝管-冷拔无缝钢管厂-精密无缝钢管厂家-聊城市正宇金属材料有限公司表示金属材料经无限次应力循环而不断裂。因此，中低强度钢和铸铁规定以循环10次不断裂的最大交变应力作为疲劳强度指标，称为疲劳极限。为有色金属，不锈钢和高强度钢的疲劳曲线，因其不存在水平线部分而不能确定a1，故规定以循环10次不断裂的最大交变应力作为疲劳抗力指标，称为条件疲劳极限或疲劳强度（σ）。塑性在外力作用下金属断裂前产生塑性变形的能力，称为金属的塑性。材料的疲劳极限或疲劳强度越大，表示其抵抗疲劳断裂的能力越强。
